الرباط ترسم ملامح مستقبل صناعة السيارات بالمغرب: رهان السيادة الصناعية وكسب معركة التحول التكنولوجي
احتضنت الرباط لقاءً وطنياً رفيع المستوى خُصص لمناقشة التحولات العميقة التي يشهدها قطاع صناعة السيارات، في سياق سعي المغرب إلى تعزيز موقعه كقطب صناعي إقليمي قادر على المنافسة في الأسواق العالمية.
هذا الحدث، الذي نظمته HEM Business & Engineering بشراكة مع Konrad Adenauer Stiftung، شكل منصة استراتيجية جمعت مسؤولين وخبراء وممثلين عن القطاع الخاص ومؤسسات التكوين، بهدف استشراف مستقبل صناعة السيارات في ظل التحولات التكنولوجية والبيئية المتسارعة.
رهانات متعددة في سياق عالمي متغير
يأتي هذا النقاش في وقت تعرف فيه الصناعة العالمية تحولات جذرية، مدفوعة بتسارع الانتقال نحو السيارات الكهربائية، وتنامي متطلبات الاستدامة البيئية، إلى جانب إعادة تشكيل سلاسل الإمداد العالمية. وهي تحولات تفرض على المغرب إعادة تموقعه داخل هذه المنظومة، ليس فقط كمركز إنتاج، بل كفاعل قادر على خلق قيمة مضافة عالية.
وقد سلط المشاركون الضوء على أهمية تحقيق نوع من السيادة الصناعية، من خلال تقوية النسيج المحلي، والرفع من نسبة الإدماج الصناعي، وتقليص التبعية للخارج، خاصة في ما يتعلق بالمكونات التكنولوجية الحساسة.
التكوين في قلب معادلة التنافسية
أحد أبرز محاور النقاش تمثل في إشكالية ملاءمة منظومة التكوين مع احتياجات سوق الشغل، خصوصاً في قطاع سريع التطور مثل صناعة السيارات. وفي هذا الإطار، أكدت بشرى بي، المديرة العامة لمؤسسة HEM ونائبة رئيس مجموعة LCI Education بإفريقيا، أن التحدي الحقيقي لا يكمن فقط في تكوين الكفاءات، بل في ضمان انسجام هذا التكوين مع التحولات الصناعية المتسارعة.
وأبرزت أن إشراك الطلبة والمهندسين المغاربة، إلى جانب كفاءات مقيمة بالخارج، خاصة في ألمانيا، يخلق دينامية جديدة لتبادل المعرفة ونقل الخبرات، بما يساهم في بناء رأسمال بشري قادر على مواكبة الثورة الصناعية الجارية.
كما شددت على ضرورة تقليص الفجوة بين مخرجات التعليم ومتطلبات المقاولات، لتفادي اللجوء إلى استيراد الكفاءات، وتعزيز جاذبية المغرب كوجهة مفضلة للاستثمارات الصناعية الكبرى.
الانتقال الطاقي وإعادة تشكيل سلاسل القيمة
النقاش لم يقتصر على التكوين، بل امتد إلى قضايا استراتيجية أخرى، أبرزها الانتقال نحو الطاقات النظيفة، الذي أصبح خياراً حتمياً في ظل الضغوط
البيئية العالمية. وقد تم التأكيد على أن اندماج المغرب في منظومة السيارات الكهربائية يمثل فرصة حقيقية، لكنه يتطلب استثمارات كبيرة في البحث والتطوير، والبنيات التحتية، وسلاسل التوريد المرتبطة بالبطاريات والتكنولوجيا الخضراء.
كما ناقش المشاركون سبل إعادة هيكلة سلاسل القيمة، بما يمكن المغرب من الانتقال من دور المصنع إلى دور المبتكر والمصدر للتكنولوجيا والخدمات المرتبطة بالصناعة.
نحو مرحلة صناعية جديدة
في ضوء هذه المعطيات، تتجه صناعة السيارات بالمغرب نحو مرحلة جديدة تقوم على ثلاث ركائز أساسية: تعزيز السيادة الصناعية، الاستثمار في الكفاءات، والانخراط الفعلي في التحول الطاقي.
ويبدو أن الرهان لم يعد فقط الحفاظ على المكتسبات، بل القدرة على استباق التحولات العالمية وتحويلها إلى فرص للنمو، بما يرسخ مكانة المغرب كفاعل رئيسي داخل سلاسل الإنتاج العالمية، ويمنحه قدرة أكبر على رسم ملامح مستقبله الصناعي بثقة واستقلالية.
