المشاركة في جاذبية المنطقة دولياً: مطار فاس سايس في بؤرة مصرف التنمية الأفريقي

حتى إذا كان جائحة Covid-19 قد أصاب النقل الجوي بشدة ، فإن التعافي يكشف عن إمكانات هذا المطار. في الواقع ، تم تسجيل نمو بنسبة 5٪ في حركة المرور منذ الانتعاش في يونيو 2021 مقارنة بشهر يونيو 2019.

شهد تحديث البنية التحتية للمطارات اكتمال عدد من المشاريع في السنوات الأخيرة. وقد أدى ذلك إلى تشغيل منصات جديدة ، بما في ذلك محطة مطار فاس سايس (مايو 2017) التي استفادت من الدعم المالي من بنك التنمية الأفريقي (AfDB). تم مؤخراً تسليط الضوء على نشر هذا المطار وهندسته المعمارية المستمدة من خبرة الحرفيين المغاربة من قبل بنك التنمية الأفريقي في منشور حديث.

العمارة الحديثة ودراية الأجداد

“في صالة صالة الوصول الجديدة في مطار فاس سايس ، تتسرب أشعة الفجر الأولى من خلال نوافذ كبيرة كبيرة ، تذكرنا بـ” المشربية “الأنيقة ، وهي مزيج دقيق من التقاليد المعمارية للمملكة الشريفية وفن أكثر معاصرة. بناه المكتب الوطني للمطارات (ONDA) ، “هذه المحطة صممها مهندس معماري مغربي وبناها شركات وطنية” ، يشير المصدر نفسه. ولكي نستكمل: “هنا ، تكشف الأشكال المحفورة بدقة عن خبرة الحرفيين في مدينة فاس بينما تأخذ الخطوط النظيفة نصيبها من الحداثة”. منذ عام 2017 ، يستقبل هذا المطار المزيد والمزيد من المسافرين الدوليين.

ديناميكية جديدة للمدينة

“ليون وفرانكفورت ولندن والعديد من المدن الأخرى … العديد من الوجهات ، تم افتتاح معظمها في عام 2017 ، مما يوضح البعد الدولي الجديد لهذا المطار. يوفر مطار فاس الآن سعة إضافية تبلغ 2.5 مليون مسافر ، للاستجابة للجاذبية المتزايدة للمدينة الروحانية للمغرب “، كما يذكر المصدر نفسه ، مضيفًا أنه بين عامي 2016 و 2019 ، قفزت حركة المرور على هذا النحو بنسبة 60٪ تقريبًا ، من 890 ألفًا. إلى 1.4 مليون مسافر. وهذا ليس كل شيء. حتى إذا كان جائحة Covid-19 قد أصاب النقل الجوي بشدة ، فإن التعافي يكشف عن إمكانات هذا المطار. في الواقع ، تم تسجيل نمو بنسبة 5٪ في حركة المرور منذ استئنافه في يونيو 2021 مقارنة بشهر يونيو 2019. وقد ولّد تطوير هذا المطار ديناميكية سياحية جديدة للمدينة وخلق فرصًا مهنية جديدة. عززت محطتها الجديدة الوظائف الحالية وخلقت وظائف أخرى. يوضح نور الدين لغني ، مدير المطار: “مع 1.4 مليون مسافر سنويًا ، فهي قوة دافعة للاقتصاد المحلي. إذا أنفق كل منهم 100 يورو ، فإن هذا يكسب 140 مليون يورو سنويًا للمنطقة “. لاحظ أن بنك التنمية الأفريقي قد قام بتعبئة 240 مليون يورو للمشاريع التي أطلقتها ONDA لتحديث مطارات البلاد.

بالنسبة لأشرف حسن ترسم ، المدير القطري للبنك في المغرب ، “هذا رابط إضافي لتعزيز التكامل مع المغرب كمركز إقليمي يربط إفريقيا ببقية العالم”. من حيث الأرقام ، تجدر الإشارة إلى أن هذه المحطة أقيمت على مساحة 28000 متر مربع وأن بنائها تطلب استثمارًا إجماليًا قدره 471 مليون درهم ، 37٪ بتمويل ذاتي. تم التعاقد على الـ 295 مليون درهم المتبقية في شكل قرض منحه البنك الأفريقي للتنمية.

تحتوي هذه المحطة ، من بين أشياء أخرى ، على قاعة عامة ومنطقة تفتيش وفحص وأخرى لمراقبة جوازات السفر (المغادرة) ، وصالة الصعود إلى الطائرة ، ومنطقة مراقبة جوازات السفر (الوصول) ، وقاعة استلام الأمتعة ، والمباني التجارية ، وكذلك قبو من 7200 متر مربع مخصصة لمناولة الأمتعة والغرف الفنية. بعد التعافي ، تبدو التوقعات إيجابية. وبالتالي ، يبدو عام 2022 جيدًا ، كما يتضح من كل من الحركة الجوية المسجلة منذ الاستئناف وتلك المتوقعة للأشهر القادمة ، وفقًا لـ ONDA. وبالتالي ، فإن متوسط ​​معدل التعافي المتوقع ، مقارنة بعام 2019 ، لحركة المسافرين في مطارات المغرب سيكون 75٪. وبحسب إحصائيات ONDA لشهر مارس 2022 ، استقبل مطار فاس سايس 103815 راكبا عبر 909 رحلات. وهذا يدل على معدل استرداد للركاب بنسبة 84٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019.